Blog

Manifold: I Collettori nel Tuning e nell’Ottimizzazione delle Prestazioni

I collettori, noti in ambito tecnico come manifold, sono componenti fondamentali per le prestazioni di un motore, giocando un ruolo decisivo nel flusso di aria e gas. Struttura e funzione…

Dyno: Il Banco Prova Dinamometrico nel Tuning Automobilistico

Componenti

Il banco prova dinamometrico è uno strumento fondamentale nel mondo del tuning automobilistico, utilizzato per misurare con precisione le prestazioni di un veicolo. Principi di funzionamento e tipologie di dinamometri…

Valvola EGR: Funzionamento, Problemi e Soluzioni nel Tuning

Componenti

La valvola EGR (Exhaust Gas Recirculation) è un componente fondamentale nei moderni motori diesel e benzina, progettata per ridurre le emissioni di ossidi di azoto (NOx). Il suo funzionamento si…

DPF: Filtro Antiparticolato nel Mondo del Tuning

Centraline, Componenti

Il Filtro Antiparticolato è uno dei componenti più rilevanti nei moderni motori diesel, con significative implicazioni nel campo delle elaborazioni e del tuning. Struttura e funzionamento del Filtro Antiparticolato Il…

Centralina Aggiuntiva vs Rimappatura: Differenze e perché scegliere la soluzione professionale

Centraline

Una centralina aggiuntiva è un dispositivo elettronico che si installa esternamente alla centralina originale del veicolo, interponendosi tra i sensori e l’ECU. Questo dispositivo non contiene mappature complete ma semplici…

Downpipe: La Guida Definitiva – Tutto ciò che Devi Sapere

Centraline

Il downpipe è un tubo di collegamento lungo 40-60 cm che connette la turbina all’impianto di scarico nelle auto turbo. Sostituire questo componente con versioni sportive (come quelle a 200…

Launch Control: come Installarlo, quanto costa e rischi da evitare

Centraline

launch control costi installazione rischi

L’installazione del Launch Control è una delle modifiche più richieste dagli appassionati di auto sportive. Un intervento complesso che richiede competenze specifiche e componenti di qualità per garantire prestazioni e…

Launch Control: Guida Completa alla Mappatura e Attivazione

Centraline

Il Launch Control è un sistema elettronico che controlla la coppia motrice durante la partenza da fermo. Mantiene i giri motore al regime ottimale ed evita lo slittamento delle ruote…

Rimappare la centralina rovina il motore? La verità sui rischi

Centraline

La risposta è no, la rimappatura della centralina non rovina il motore se eseguita da professionisti qualificati. Il danno al motore avviene solo con interventi fatti da personale non specializzato…

ECU Tuning Auto: Come Ottimizzare Prestazioni e Consumi

Centraline

L’ECU (Engine Control Unit) è il cervello elettronico dell’auto. È un sistema sofisticato che controlla parametri essenziali come iniezione del carburante, accensione e gestione del turbo. La sua ottimizzazione può…

Turbo Lag: Cos’è e come eliminarlo nei Motori Turbo

Centraline

Il turbo lag è il tempo che intercorre tra la pressione del pedale dell’acceleratore e l’effettiva risposta del turbocompressore nei motori sovralimentati. Questo ritardo dipende dal tempo necessario al turbo…

Chip Tuning: Rimappatura Centralina o Moduli Aggiuntivi?

Centraline

Il chip tuning modifica il software della centralina auto per aumentare le prestazioni del motore dal 10% al 30%. Due sono le tecniche principali: la rimappatura della centralina originale (che…

Reset Centralina – Cosa dicono gli esperti

Centraline

Il reset delle centralina è una fase preliminare essenziale nel processo di tuning del veicolo. Gli specialisti del settore utilizzano questa procedura per preparare la centralina alla rimappatura. I metodi…

Riparazione Centraline Auto: Cos’è, quando e come

Centraline

La centralina elettronica è il cervello dell’auto moderna. Gestisce ogni aspetto del veicolo: dall’iniezione del carburante alla gestione del cambio, dal controllo delle emissioni alle funzioni di sicurezza. Un suo…

Rimappatura centraline: cos’è e quanto migliorano davvero le prestazioni

Centraline

La rimappatura della centralina modifica i parametri di gestione del motore per ottimizzare le prestazioni oltre i limiti imposti dalla taratura di serie. L’intervento agisce sul software della ECU (Engine…